گیربکس رانا

گیر بکس چیست ؟

گیربکس (جعبه دنده) یک وسیله مکانیکی است که برای افزایش گشتاور خروجی یا تغییر سرعت (RPM) موتور استفاده می شود. 

شافت موتور به یک انتهای جعبه دنده متصل شده و از طریق پیکربندی داخلی چرخ دنده های یک گیربکس ، گشتاور خروجی داده شده و سرعت تعیین شده توسط نسبت دنده را فراهم می کند. 

معرفی جعبه دنده نمودار گیربکس برای شروع خودرو از حالت استراحت ، شتاب ، تپه نوردی ، کشیدن بار و روبرو شدن با مقاومت های دیگر ، به گشتاور بالا نیاز است. اما موتور IC در محدوده سرعت موثر محدود کار می کند که گشتاور نسبتاً کمی تولید می کند.

برای خرید گیربکس استوک و دست دوم به فروشگاه آنلاین دست دوم مراجه کنید

در چنین شرایطی ، موتور مسئول اصطبل است و در صورت پایین آمدن سرعت از حد مجاز ، وسیله نقلیه استراحت می کند. گشتاور توسعه یافته توسط موتور با افزایش دور موتور در محدوده ای افزایش می یابد و در برخی از سرعت های غالب به حداکثر مقدار می رسد

 اگر موتور مستقیماً به محور محرک متصل شود ، ممکن است دور موتور کاهش یابد. به دلیل متغیر بودن مقاومت خودرو در نتیجه بار و تغییرات شیب دار ، لازم است که قدرت موتور در دامنه وسیعی از سرعت جاده موجود باشد. به همین دلیل ، با استفاده از دنده کاهش سرعت و چرخش چرخ های جاده با سرعت مناسب متناسب با شرایط کارکرد خودرو ، دور موتور حفظ می شود. بنابراین ، باید یک ضرب تک گشتاور در محور عقب قرار گیرد و یک ضریب ضرب متغیر در جعبه دنده برای این منظور فراهم شود. 

ضریب دنده

ضریب دنده زانتیا  قابل نصب روی 405/دنا/ پارس/سمند/رانا و 206 مدل بالا. برای داشتن دور موتور پایین و سرعت بیشتر
19/70 کرانویل پینیون
11/38 دنده 1
15/28 دنده 2
32/37 دنده 3
46/38 دنده 4
35/47 دنده 5
« انجین استوک »